Tim Webb, que ten 57 anos, colleu unha carpa xigante, pesando ata 90 quilogramos despois de esgotar Loita de 90 minutos no lago en Ban Pong, Tailandia.
O señor Webb de Crowley, West Sussex, é propietario da súa propia industria pesqueira en Tailandia e gusta de pescar.
Todo o que necesitaba para enganchar o peixe no seu gancho era o cebo máis común de pan e arroz con farelo.
O pescador case perdeu o peixe, e durante unha esmorecida batalla pensou un par de veces que xa perdera e a carpa baixouse do gancho.
Non obstante, a paciencia e a perseveranza fixeron o seu traballo e el conseguiu sacar o monstro.
O duro traballo rendido - ao pesar da carpa, estaba claro que isto - novo disco na pesca de carpa.
Para tirar a carpa de rexistros, o pescador tivo que pedir axuda a dous compañeiros de pescadores para tirar o peixe a terra.
Desde Tim tan namorado dos peixes grandes , mercouna do lago e librouna para a súa pesca a 25 quilómetros do lugar de pesca.
Tivo que pedir seis que o axudasen a levantar a carpa na parte traseira do camión.
Tim dixo: "Isto sensación incrible - presa de peixes que é récord mundial .
"En canto o sentín ao final da miña liña de pesca, decateime de que tiña algo especial.
"Tiven que loitar con esta carpa durante moito tempo, porque en realidade tiraba dun coche pequeno.
"Houbo un ou dous momentos emocionantes, pero conseguín metelo na rede. Estaba de bo humor, pero derrotei despois".
E engadiu: "Foi tan incrible tomalo contigo e deixalo para o teu lago.
"A presenza de peixes deste tamaño é de grande interese, a xente quererá vir e tentar collelo."
Poña os polgares se che gustou o meu artigo e subscríbete por favor á miña canle "Territorio pesqueiro". Este será un excelente apoio para min.
Comparte este artigo na súa páxina en redes sociais. Entendo, entendo que che gustou moito o material.
Vídeo: Peixe (xigante) atrapado no Big Peixe Volga (Samara)
Parecería que isto pode ser sorprendente? E o sorprendente é que o pequeno río Tyasmin nunca se distinguiu pola súa especial riqueza de peixe. Especialmente despois de que a presa se puxera no río e a súa canle cambiouse. O río empezou a xurdir e pantanos rápidamente, o que non podía menos que afectar aos seus habitantes.
As carpas xigantes arruináronse no río Tyasmin.
Non obstante, este verán, para a súa sorpresa, os pescadores prenderon carpas que pesaban un quilo ou máis no río. E só foi carpa. Os demais peixes eran pequenos e quedaron. A sorpresa dos pescadores non coñecía límites. Chegou ao punto de que incluso os prezos no mercado local deste peixe caeron significativamente. Por suposto, para os pescadores foi unha sorpresa agradable, pero non podían comprender cal era o motivo de tanta abundancia.
Vídeo: pesca de alimentador de carpa
Fixéronse diversos presupostos. Alguén dixo que se botaron aditivos químicos ao río, o que provocou un forte aumento das carpas, alguén dixo que isto foi o resultado de tormentas electromagnéticas ...
Na última análise, resultou que non moi lonxe da cidade durante o traballo en terra atravesaron varias charcas privadas, nas que se criaron carpas. Unha enorme masa de peixes atopáronse inmediatamente no río, onde se arraigou. O máis sorprendente foi que a información sobre isto chegou aos veciños só despois de que todos os peixes xa foran capturados.
Conto
En varias partes da cidade e preto dela hai antigos montículos. A. A. Bobrinsky investigou en dous antigos xacementos antigos e 44 túmulos en 1879-1883. Estes achados datan de parte da época da pedra, en parte da idade do bronce.
A información fiable sobre a aparición de Smela aparece no século XVI nos documentos do Gran Ducado de Lituania: no lugar dunha granxa en 1542, apareceu o asentamento de Yatskovo-Tyasmino. Na década de 1650 apareceu o nome moderno do asentamento - Smela. Tamén se indica un asentamento con este nome no mapa do enxeñeiro francés Boplan.
A cidade de Smela xurdiu en 1633 coa axuda do magnate Stanislav Konetspolsky. Unha lenda está relacionada co nome da cidade, que foi gravado polo conde L. A. Bobrinsky: "Algunha moza levou aos soldados a través dun pantano inaccesible cara á parte traseira do inimigo. Derrotaron a escuridade e a escuridade dos inimigos nunha cruenta batalla, pero non salvaron á nena. Os guerreiros enterraron a heroína sobre Tyasmin e chamáronlle Atrevida e a cidade de Tyasmin no seu honor chamábase Atrevida. " Desde 1648, Smela - a cidade número 100 pertencía ao rexemento Chigirinsky. En 1654, o coronel Pereyaslavl Pavel Teterya solicitou unha carta de valentía ao tsar en Moscova, e en 1658-1659 o seu dono era o coronel Daniil Vygovsky.
Segundo o tratado de Slobodischensky de 1660, a autoridade da Commonwealth foi restablecida nestas terras e a Smela foi devolta á propiedade do Konetspolsky. As constantes batallas, a arbitrariedade dos polacos, as incursións dos tártaros e turcos levaron á ruína, moitos residentes de Smela víronse obrigados a abandonar a súa terra natal, ir á marxe esquerda. En 1773, Smela adquiriu a lei de Magdeburgo.
En 1768, os Haidamaks, que mataron aos polacos e xudeus que vivían aquí, atacaron e capturaron Smela.
Na década de 1830 comezou o seu desenvolvemento industrial. Un papel importante no desenvolvemento da cidade xogouno o conde A. A. Bobrinsky, que fundou aquí unha planta mecánica en 1840.
O desenvolvemento da cidade acelerouse despois da construción en 1876 a través da liña Smela da liña Fastov - Znamenka do ferrocarril Fastovskaya.
En 1909, os esforzos de Bobrinsky fundaron dous ximnasios (masculino e feminino), nun destes edificios está situado un ximnasio chamado V.T. Senador e noutro edificio - un liceo
As tropas que atravesaron as defensas do inimigo e participaron na liberación de Smela e outras cidades foron declaradas agradecemento por orde do comandante supremo I.V. Stalin, do 3 de febreiro de 1944, e 20 salvos de 224 canóns foron saudados en Moscova.
En 1975, a poboación era de 59 mil persoas, había unha fábrica de construcción de máquinas, unha fábrica de reparación electromecánica, unha fábrica de azucre, unha cervecería, unha fábrica de leite, unha fábrica de costura, unha fábrica de mobles e instalacións de mantemento do ferrocarril. transporte, escola técnica de industria alimentaria e museo de lore local.
En xaneiro de 1989, a poboación era de 79.449 persoas, neste momento a base da economía da cidade era a enxeñaría, a fabricación de metais, a alimentación e a roupa.
En maio de 1995, o Consello de Ministros de Ucraína aprobou unha decisión sobre a privatización do ATP-17128, dos departamentos de construción e instalación ATP-17161, da fábrica de máquinas e da química agrícola de distrito situada na cidade, e en xullo de 1995 aprobouse unha decisión sobre a privatización da planta metalista e da panadaría.
En 1997, por decisión do Consello de Ministros de Ucraína, reduciuse o número de institucións educativas: as escolas profesionais n.º 4, 5 e 12 combináronse nun centro para a formación e reciclaxe de traballadores.
A 1 de xaneiro de 2013, a poboación era de 68.636 persoas.
Debido á débeda coa empresa privada Smela Energoinvest LLC, a tempada de calefacción de 2017/2018 na cidade comezou moi tarde o 16 ao 17 de novembro de 2017 e completouse antes do previsto o 1 de febreiro de 2018, a tempada de calefacción de 2018/2019 non comezou, debido a co que o 12 de novembro de 2018 declarouse un estado de emerxencia na cidade.
Galería
Economía
A maior parte da industria de Smela está orientada á enxeñaría mecánica e a industria alimentaria tamén é importante. Fábrica Electromecánica de Smelyansk repara máquinas eléctricas (motores de tracción, xeradores, máquinas eléctricas auxiliares de locomotoras) para as necesidades do transporte ferroviario.
Transporte
A estación de ferrocarril de Smela está situada na liña Pomoshnaya - Grebenka, a segunda estación de Smela é a estación nodal para eles. Tarasa Shevchenko, conectando a cidade con moitas rexións de Ucraína, Bielorrusia, os Estados Bálticos e a Federación Rusa.
Pola estrada pasarrúas da cidade Kiev - Znamenka e Zolotonosha - Uman.